Hyper Smart | フォークリフトの住友ナコフォークリフト株式会社

最適パワーとエンジン車並のパワー

ACコントロールの採用で、走行速度、リフトスピード、登坂能力すべてにおいて、トップクラスの能力を発揮します。

従来のバッテリー車から大きく進化してエンジン車並のパワーとスピードで作業性を飛躍的に向上。ACコントロールの採用で､従来のDCコントロールの限界を大きく超えるパワーと操作性を実現。

AC化でリジェネ機能をアップ、制御性と省エネを向上エンジン車並高性能から微妙な操作まで、広範囲な作業性をカバー

ニュートラル回生

アクセルペダルを放すとACコントローラーで自動的に減速され、制動エネルギーをバッテリに回収し、省エネを実現。ブレーキライニング寿命アップに貢献するとともに、エンジン車並の走行フィーリングも特長です。
ブレーキペダル回生

ブレーキペダルを踏むとACコントローラで自動的に減速され制動エネルギーをバッテリに回収し、省エネとブレーキ踏力軽減、ライニング寿命アップに貢献します。
シフトレバー回生

シフトレバーを逆方向に入れるとACコントローラで自動的に減速され、制動エネルギーをバッテリーに回収し、省エネを実現。切替もコンタクタ無しで素早く行われますのでストレスのない運転ができ、スムーズな走行フィーリングに貢献します。
油圧回生

コントロールレバー停止時にマスト慣性エネルギーをバッテリーに回収し、省エネを実現しています。
加速特性

ACコントローラーの特長である制御性のよさを最大限に活かして、加速特性を最適化。エンジン車並の高性能から低速トルクの強さで微妙な操作も快適です。広範囲にスムーズな加速と省エネを実現しました。

オペレーターを疲れさせない快適な操作性

■小径ハンドル・オフセット配置

ハンドルを小径にして運転席の左側にオフセット、更に操作力を軽減し、軽快な操作性・疲労軽減を人間工学に基づいて実現。筋電値（※1）による評価でも実証しています。

※1：筋電値・筋肉の収縮に伴って現れる電位。

EHPS：ノブズレ防止

操作性向上

EHPS：Electro-Hydraulic Power Steering

オンデマンド制御

省エネ・低騒音

据え切り性向上

ホイールベース延長分をカバー

電子制御油圧パワーステアリング

従来の機械式リンク機構から油圧と電子制御を組合せたパワーステアリングとして操作性を向上。油圧式ですので軽い操作力で据え切りでき、疲労軽減しています。
オートアジャストパワーステアリング

ハンドルノブ位置と後輪の切れ角を制御し、ノブ位置がずれない様にして違和感のない操作性を実現。
オンデマンドパワーステアリング

アシストが必要な時のみパワーステアモータを作動させて、省エネ・低騒音です。
車速感応パワーステアリング

車速に応じて最適なパワーアシストをして省エネ・操作性を実現。