住友フォークリフト

QuaPro - Engine powered Forklift truck

FEATURE

Powerful & Smooth


現場の要望に応える、
POWER & SPEED + 低燃費 & クリーン性能

トップクラスの荷役スピードと走行性能。信頼と実績あるSUMITOMO製アクスルに新型エンジンを搭載し、低燃費とクリーン性能を両立しました。

リフトスピード
MAX685mm/sec-
機種:11FG20PAXIII25D(ハイパワー車)
ロワリングスピード
MAX540mm/sec-
機種:11FG20PAXIII25D(ハイパワー車)
低燃費 & クリーン性能
Diesel Engine
ディーゼルエンジン V2403

電子制御コモンレール式燃料噴射システム、インタークーラーターボ、クールドEGR、後処理装置にDOCを装備した新型ディーゼルエンジン。

緻密な制御で理想的な燃焼を実現。NOxやCO、HCの発生を抑えつつPM(粒子状物質)の発生を大幅に低減しました。

新型エンジンと後述のLSSにより従来機と比べ大幅な燃費向上を果たしています。

(国内特定特殊自動車排出ガス規制2014基準に適合)

Gasoline Engine
ガソリンエンジンK21,K25
Gasoline Engine1
Gasoline Engine2

ECS(電子制御スロットル)と後述のLSS採用により、ハイパワーと好レスポンス、低燃費を同時に実現しています。更にECOモードON時はOFFのときと比べ15%燃費が向上、三元触媒マフラーと合わせて環境に優しいクリーン化を実現しています。

(国内特定特殊自動車排出ガス規制2007年基準に適合)

LSS
Load Sensing Steering System
LSS

LSS(ロード・センシング・ステアリングシステム)は、ステアリング操作に応じて動的にパワステオイルの流量を調整します。従来は常にパワステに流れていたオイルを必要なとき以外カットすることで燃費向上に寄与します。

Toughness
ノブずれ補正機能
Toughness1

切れ味するどい旋回性能とノブずれ制御

1.5t車で最小旋回半径1,960mmとこのクラスではトップクラスの旋回性能を誇ります。

また、後輪の切れ角とハンドル位置がずれることを補正するノブずれ補正機能を標準で装備しています。

 
Drive Axle & Rear Axle
Toughness1

左:ドライブアクスル

ファイナルギア、デフを含んだアクスルASSYをフレームにボルト固定。強固な取付構造で高い強度を維持します。

右:リアアクスル

耐久性に優れたラバーマウントは、ソフトかつしっかりと足回りを支えます。また揺動抑制にもラバーを採用し、旋回時の車体揺動を緩やかに抑え、車両旋回時の安定感を向上させています。

Controllability


定評ある優れた操作性

オペレーターが直に接するコックピットは、ひとつひとつが動作を考え尽くした専用設計。センシティブな油圧制御でオペレーターの指示にリニアに鼓動します。

操作性

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Detailed Information

  1. パーキングレバー

    01 パーキングレバー

    リリースボタン付きパーキングレバー。

    小ストロークのレバーで楽々ブレーキングできます。ノブを回転することにより引き具合を調整できます。

  2. シフトレバー

    02 シフトレバー

    左側はシフトレバー、右側はライトスイッチ付ターンシグナルレバー(オートキャンセラー付)を標準装備。前後進の切替もスムーズに行えます。(右手シフトレバーにも変更できます。

  3. 03 フル液晶ディスプレイ

  4. 小径ステアリング

    04 小径ステアリング

    ハンドルを運転席の左側にオフセットし小径にすることで、手を回す範囲を小さくし、軽快な操作性・疲労軽減を人間工学にもとづいて実現しています。

    ※ハンドル径/300mm

  5. 05 選べるインチングペダル(1&2)

    2ペダルインチング1ペダルインチング

    荷役スピードをアップさせるインチングペダルは、標準の2ペダルと、ペダルの踏み板が大きく乗用車感覚で運転できる1ペダルを選択できます。吊り下げ式でフロアもスッキリです。

Serviceability


日常点検もしやすいメンテナンス性

座席下フードをあければエンジンへクイックアクセス、日常点検も簡単です。

メンテナンス性

01

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Detailed Information

  1. フォークの爪先まで見える広視界マスト

    01 フォークの爪先まで見える広視界マスト

    好評の広視界マスト。2.5t車で420mmと広い有効視界を確保し、リフトダウン時からリフトアップ時まで爪先(※)がしっかり見えます。(※標準1,070mmの場合)

  2. アクリルカバー

    02 アクリルカバー

    上方向の良好な視界を保ちつつオペレーターを雨や小さな落下物から守るアクリルカバー。(無償オプション)

  3. らくらくメンテナンス

    03 らくらくメンテナンス

    フルオープン一体フードの採用により、エンジンルームの整備性も抜群です。更にリアパネルを外せばフルアクセスが可能です。

リクライニング(ハンドル:無段階リクライニング / シート:4段階リクライニング)
リクライニング
シートスライド
シートスライド
ピッタリフィット快適座席Suspension Seat

すわり心地に定評あるサスペンションシート。スライド量、リクライニング量ともに大きいため最適シート位置が選べます。また、ノーパンクタイヤを履くフォークリフトに欠かせないサスペンション機構はオペレーターの体重に合わせた調整機能つきです(右写真)。

体重調整ノブ
体重調整ノブ

Safety

Safety
1
リアアシストグリップ
バック走行時にハンドルやグリップから手を離すことなく安全にホーンを鳴らすことができます。
ホーンボタン付後進アシストクリップ
2
乗り降りしやすい大型ステップ
ステップは地上高を低く奥行きを広くとることにより、安全靴でもらくらく踏み込める広さを確保しました。また引っかかりを極限まで軽減した曲面エンジンフードと相まって、乗り降りの際の安全性を高めています。
オペレーター離席時走行ロック装置
オペレーター離席時走行ロック装置(走行インターロック)

走行インターロックは、オペレーターが席から離れると、自動的に走行動力をカットします。運転時以外にアクセルを踏んでしまうなど、誤操作事故を未然に防止できます。(※ ブレーキがかかる訳ではありません。停車時はパーキングブレーキを引いてください。)

オペレーター離席時荷役ロック装置
オペレーター離席時荷役ロック装置(荷役インターロック)

荷役インターロックはオペレーターが正しい運転操作位置に居ない場合、荷役レバーを無効化し、誤操作による事故を未然に防ぎます。

オプション
住友の光が物流現場を変えるLEDライト

消費電力が少なく長寿命、電球交換も不要のLEDライト。従来の標準ライトと比較し上下方向の照射に優れ、広範囲で明るくなるため、高積作業が容易になります。 メンテナンスの必要がないため、作業のロスタイムもなく、トータルでの生涯コストに 大きく貢献できます。

LEDライト

長寿命のLEDライト群:悪路が多い作業現場でも球切れの心配はありません(LEDの平均寿命:約40,000時間)

ヘッドライト

ヘッドライト(丸型/ガード付)ヘッドライト(角型)

リアコンビライト

リアコンビライト回転灯

QuaPro

  • ガソリン車
  • 0.9トン
  • 1.0トン
  • 1.35トン
  • 1.5トン
  • 1.75トン
  • 2.0トン(コンパクト)
  • 2.0トン
  • 2.5トン
  • 3.0トン
  • 3.5トン
  • ディーゼル車
  • 2.0トン
  • 2.5トン
  • 3.0トン
  • 3.5トン